恒运资本人工智能赋能物流网高质量发展论坛举行，中国数联携手各方共建数字物流网

7月19日，世界人工智能大会（WAIC 2026）“人工智能赋能物流网高质量发展”分论坛在上海举行。论坛由中国数联物流信息有限公司主办，阿里云计算有限公司、招商局金融科技有限公司联合协办。论坛聚焦数字物流网建设，汇集政企产学研各界代表，现场发布多项行业创新成果。凌文院士、周志华院士应邀作专题分享。

大会1.jpg

上海市政府副秘书长夏科家出席并致辞。

中国科学院院士、上海交通大学校长丁奎岭出席并致辞。

上海市经济和信息化委员会副主任葛东波、上海市商务委员会副主任张杰参加论坛。中国数联党委书记、董事长张健作论坛主旨发言。

中国数联党委副书记、董事、总经理张义主持论坛。

张健指出物流网已纳入国家“六张网”现代化基础设施体系，标志着现代物流正式从经济配套基础设施，升级为支撑国民经济循环的核心战略底座。现代物流网是由基础设施网、运营服务网、数字物流网耦合而成的“骨架-肌理-神经”三层立体生态系统，针对当前行业“软联通”不足的痛点，数字物流网要实现“全联接、会思考、能协同”三大目标。

数字物流网落地的关键在于破解数据共享信任难题，中国数联将以“建网、组网、用网、强网”四大举措为抓手，切实发挥数据科技央企的牵引作用，服务国家物流网建设大局。

产学研深度协同，筑牢技术创新底层支撑

论坛现场，中国数联与上海交通大学正式签署战略合作协议，双方本着“平等协商、优势互补、资源共享、务求实效”的原则，深化产学研协同创新和全面战略合作，加速人工智能、系统优化、智慧交通等先进技术与物流网全域场景深度融合，构建校企协同创新生态，助力国家数字物流网建设。

丁奎岭校长、张健董事长共同见证签约。上海交通大学党委常委、副校长曾小勤，中国数联党委常委、副总经理徐增堂代表双方签约。

中国工程院院士、山东省科学技术协会主席凌文现场带来《国家物流网数字基座与工业智能体》主题分享，从系统工程视角厘清数算能网与工业智能体的内在逻辑，为物流网的底层数智化建设提供了清晰的方法论指引。

“全息”数智底座发布，生态能力矩阵正式成型

本次论坛的核心成果发布环节，中国数联党委常委、副总经理王可代表团队发布物流网“全息”数智底座解决方案。他表示，物流网建设需要一套能理解全局、服务全网、持续落地的行业AI能力体系，中国数联向下扎根专属数据底座，向上贯通公路、铁路、港口、口岸、航空、多式联运及特种物流等全物流场景；用连接激活行业数据，用约束守护企业数据安全边界，推动AI从外部工具逐步成长为物流网的内生能力。

底座的核心是“物流驾驭工程”，依托六层递进式能力体系打通从 AI 基建到业务价值交付的全链路，输出覆盖物流全场景的全栈数智解决方案，为物流企业交付可量化的业务价值、满足多样化智能化需求。

中国数联携旗下子公司，联合中国电信、辽港集团、阿里云、百度智能云等生态伙伴，围绕运筹优化、协作编排、多模感知、智能预测、数据治理和FDE模式六大方向发布联合成果，为每一个物流场景提供受业务规则约束、可审计、可追溯的AI赋能，推动数据产品价值闭环，让企业贡献数据有收益、参与协同有回报，标志着物流网“全息”数智底座的生态能力矩阵正式成型。

AI+物流开源社区启动，探索AI原生产业新范式

论坛上，AI+物流开源开放社区正式启航。中国数联旗下数联科技总经理沈旸发布了DataClawHub的最新成果。他指出，随着大模型从“会回答”走向“会行动”，平台服务对象正从人拓展至智能体，让产品本身能被Agent发现、理解、调用、交易和持续复用。目前DataClawHub已完成向AI原生产业协作网络的全面升级，确立“任务入口、制品资产、AI协作引擎、开放治理”四项核心设计原则，实现了能力组织与使用方式的底层重构。

目前，数联科技已联合中国银联，基于智能体支付开放协议框架（APOP）完成AgentPay技术预研究，推出面向人工智能时代的即时交易机制，通过赋予Agent身份、预算、授权与支付能力，推动AI转变为可自主完成交易的独立主体，同时通过限额、白名单、异常阻断等多重机制保障全程可控，让“OPC”（一人公司）迎来全新发展范式，帮助个人真正成为AI原生时代的“老板”。

未来，随着产业协作网络的持续搭建，数据、模型、工具与智能体服务将逐步实现标准化计量与交易，以Token为统一价值表达的数字能力交易市场有望加速成型。

行业视角探路，专家洞察领航

中国科学院院士、南京大学副校长周志华作了题为《关于可信人工智能系统的思考》的主题演讲，指出人工智能在物流、交通等关键行业的安全可信底线尤为重要，可信人工智能不仅是技术问题，更是行业应用的前提与保障。

香港理工大学人工智能讲座教授、香港理工大学深圳研究院院长张成奇作了题为《生成式AI在垂直领域应用的挑战与机遇》的主题分享。张成奇提出，生成式AI正掀起新一轮技术变革，但在物流这类流程复杂、场景多元、数据壁垒高的垂直行业，其落地路径与价值释放仍面临诸多现实挑战。

上海海事大学校长初北平作了题为《数据成网、规则入模与港航物流可信协同的法治创新》的主题分享，针对航运物流、数据合规、海事法治等领域探讨数据如何合规成网、规则如何嵌入模型，实现港航物流的可信协同。

联合国贸易便利化与电子业务中心（UN/CEFACT）专家顾问Eva Chan作了题为《AI for Logistics and Trade》的国际视角分享，围绕单证碎片化、通关效率偏低等跨境物流行业痛点，探讨以人工智能技术打通壁垒、实现“一单到底”的攻坚路径。

论坛最后设置圆桌论坛，围绕“人工智能赋能物流网高质量发展”展开深度对话。中国数联数据智能部副总经理张雄担任主持人，华东师范大学副校长周傲英、招商局集团数字化中心副主任山金孝、华为物流与仓储智慧化军团总裁邱士奎、中国物流集团科技创新部副部长张莹莹、高德央企业务部总经理程亮五位嘉宾参与对话，从产业实践、学术研究、平台服务、技术支撑等多元维度进行了务实交流，形成场景破局、生态协同两大核心共识。